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古蹟、單車、親子,我的記錄簿。 (蝴蝶+1)

2016年2月25日

球子山燈塔(球子山假燈竿)初史略


按交通部航港局導覽 球子山燈塔,球子山燈塔於1956年設立,是第一座由國人自行設計、施工的燈塔,位於基隆港西岸碼頭球子山頂,興建目的在與基隆燈塔排成一直線,以引導船隻安全入港,塔身為白色四方形混凝土造。於1991年,因基隆港附近的新瀨險礁已爆破清除,使功能被附近燈塔及燈杆取代,因而暫停發光並將塔身漆為綠色。

按1949年版燈台表第2卷,於1935年,在球子山頂設立黑白橫線木柱假燈柱,不動白色光,高平均水面上134米,光達距離約20浬,後於1948年廢止。另按1938年版東洋燈臺表,球子山假燈柱為基隆港灣會設立。就助航設施而言,此即為一高一低成對導燈中的高燈(低燈為基隆燈塔)

原球子山假燈柱和球子山燈塔會是同一位置嗎?按燈台表,球子山假燈柱N 25 8.9’, E 121 44.1’;按航港局,球子山燈塔N 25 08’ 53.0”, E 121 44’ 08.5”,分取小數一位,並四捨五入,得球子山燈塔N 25 8.9’, E 121 44.1’,恰為球子山假燈柱經緯度其實,如果真要以1949年版燈台表所示經緯度輸入Google Earth,意圖建立文化地圖誤差確實是蠻大的。

話再說回來,以1949年版燈台表文字敘述球子山頂,並以助航「疊標」概念考量,球子山假燈柱和球子山燈塔自然有其沿革關係,諸位看倌以為然否?


【新增記錄#2016/3/13】

按1934/11/14總督府告示第191號,基隆港灣會於球子山頂設立球子山假燈竿,預定於1934/12/1點燈,位置N 25 09’, E 121 44’,木造塗黑白橫線,燈高自基礎9.1米、平均水面上133.8米,不動白色光,電燈,1000燭光,明弧全度,光達距離20浬。

按1935/2/22總督府告示第19號,球子山假燈竿於1935/2/6開始點燈,位置N 25 08’ 53”, E 121 44’ 08”。


【遊記#2016/4/4】

山友告知部隊已全部撤離,順道一訪並記錄是值得的。

門沒鎖,而且根本是沒鎖頭!!若不進去參訪一下,咱八成會後悔。

塔內有整理,二樓隨手拍

到頂。霧雨中,無展望。


屋外發現棄置二燈泡,放一張悠遊卡方便記錄大小。

綠塔另一角度隨手拍霧雨中,繼續前進!


Remark:
1. 資料取自1949年版燈台表、1938年版東洋燈臺表。
2. 貼圖舊照白塔(當地住家姜同學提供1977記錄)、現狀為綠塔2014/4/12記錄。
3. 2016/2/25貼於Google Blogger。
4. 2016/2/26補充說明:1949年版燈台表稱球子山假燈柱、1938年版東洋燈臺表稱球子山假燈竿,考慮現今用語及初原名,原標題球子山假燈柱初史略,正名為球子山假燈竿初史略。至於用字取「竿」或「杆」?就個人對讀史的觀點,歷史的糾結難解,採取儘可能的原文轉譯,是個人自喜的偏好,難有對錯。
5. 2016/3/1標題更名
6. 2016/3/13新增記錄,資料取自 日本國會圖書館 官報。
7. 新增2016/4/4造訪記錄,感謝基隆山友告知部隊已全部撤離。
8. 2016/4/4分享 請點連結 列印版。
9. 2016/5/11得知進入軍管區要申請,看來是好運道(2016/4/4當日無人),請各路朋友自行斟酌。