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古蹟、單車、親子,我的記錄簿。 (蝴蝶+1)

2016年5月18日

燈塔等級


什麼叫燈塔?看似容易的問題,隨便問也可以獲得一些答案,真的是這樣嗎?包保傻眼再傻眼,以下見分解。

燈標含燈塔、燈杆、燈船、燈浮(掛燈浮標)。由繁入簡,台灣燈標分三級。第一級為中央主管機關所轄管,第二級為地方單位或特許單位所轄管,第三級為非海事單位所設立。啥?非海事單位也有燈標?

第一級即航港局所轄管,淺顯明白,也是大部份人的認定,個人解讀稱第一級燈標。

第二級為地方單位或特許單位所轄管,各大小漁港大部份都是地方單位所轄管,特許單位為專用港,如中油、台塑。第二級燈標是燈塔、燈杆、燈浮都有,大部份是燈杆,也合理的稱為燈杆,但偏偏就是有例外,按中華民國燈號31185、IALA國際燈號F4626-4(P4626.4),永安港南防波堤燈塔,是的,名稱確實是稱燈塔,傻眼了!

第三級燈標為非海事單位所設立的助航燈標,按中華民國燈表,興達電廠二支高大煙囪,燈號分別為31055和31060,紅白相間,高度250m,並列全台最大和最高燈,若說興達電廠煙囪是台灣燈塔最大、最高,請自己大聲和別人說去,是事實!啥?又傻眼!號呆(台)了~
ps. 興達電廠大煙囪在IALA國際燈號F4627、F4627-2雖在2015新版已除名但也由協和電廠三支大煙囪晉升,大家笑笑!

所以,我們目光所專注的,是僅指第一級燈標(航港局所轄管)而已。貼一張2015國際燈表的台灣最高、最大燈標。好像有點欠扁的樣子耶?咦~誰打我?



【新增記錄#2016/7/26】

還有,非海事燈標算第幾級?就日月潭的那燈標啊~!別鬧了啦,級外~!又若中華民國燈表登錄了呢?就登錄後再來討論吧!


Remark:
1. 2016/5/18貼於Google Blogger。
2. 2016/7/26新增記錄。

2016年5月6日

台灣燈塔一百分(附台灣現有燈塔啟用年表)


如果說,親近一座燈塔得2分(遙望可以算1分),是古蹟或歷史建築再加1分,位於管制區2分,則滿分剛好是100分。這也還真是巧呀!請各位看倌算一算,您得了幾分?我呢?當然是不及格的啦~!

以下為航港局轄屬現有燈塔清單,共計37座,並依啟用年排序:
01 1778 漁翁島燈塔 開放參觀國定古蹟
02 1796 淡水港燈塔 易於親近
03 1871 東椗島燈塔 軍管區
04 1872 安平燈塔  易於親近
05 1874 烏坵嶼燈塔 軍管區()定古蹟1954停用
06 1875 東莒島燈塔 開放參觀國定古蹟、舊名東犬山
07 1882 北椗島燈塔 軍管區
08 1883 鵝鑾鼻燈塔 開放參觀歷史建築、舊名南岬
08 1883 高雄燈塔  開放參觀()定古蹟、舊名打狗
10 1897 鼻頭角燈塔 易於親近
11 1897 富貴角燈塔 開放參觀、舊名富基角
12 1900 基隆燈塔  易於親近
13 1901 白沙岬燈塔 開放參觀()定古蹟
14 1902 目斗嶼燈塔 易於親近、歷史建築舊名北島
15 1904 東引島燈塔 開放參觀()定古蹟、舊名東湧島
16 1909 彭佳嶼燈塔 軍管區()定古蹟
17 1910 花蓮港燈塔 易於親近
18 1911 東吉嶼燈塔 易於親近
19 1913 查母嶼燈塔 易於親近
20 1914 塭港堆燈塔 易於親近
21 1915 三仙臺燈杆 易於親近
22 1927 蘇澳燈塔  軍管區
23 1929 琉球嶼燈塔 易於親近
24 1931 奇萊鼻燈塔 易於親近
25 1932 新港燈塔  易於親近
26 1935 球子山燈塔 軍管區1991停用
27 1935 三貂角燈塔 開放參觀
28 1938 國聖港燈塔 易於親近、舊名曾文
29 1939 七美嶼燈塔 易於親近、舊名大嶼
30 1939 花嶼燈塔  易於親近
31 1939 綠島燈塔  開放參觀歷史建築舊名火燒島
32 1967 野柳燈杆  開放參觀
33 1980 基隆島燈塔 易於親近
34 1982 蘭嶼燈塔  易於親近
35 1982 台中港燈塔 港務區、開放參觀高美燈塔園區
36 1983 芳苑燈塔  開放參觀
37 2015 太平島燈塔 軍管區

依現今燈塔狀況,個人將親民指數分三級,相信未來會變動的更親民。
「開放參觀」:開放時間可以進入至園區內參觀,共計11處。
「易於親近」:一些燈塔位於封閉式空間(有圍牆),只要是有心,可以接近到園區圍牆外拍照,如果運氣好,遇到守塔員,還可能可以入內並獲得解說;一些燈塔位於開放式空間(無圍牆),是沒有守塔員駐守的,可以直接參觀,以上共計18處。
「軍管區、港務區」:旅客必須要超有心,要知道怎麼申請,通過程序後,才可以親近,共計8處。其中東椗島、烏坵嶼、北椗島、太平島共4處,個人認為需要超有心,還要有緣份,才有可能進入。

此表與航港局現今公開資訊 燈塔相關資訊 略有不同,差異分述如下:
1. 球子山燈塔歷史源流可溯自1935基隆港灣會設立球子山假燈竿(杆),按1934/11/14總督府告示第191號、1935/2/22總督府告示第19號,球子山假燈竿於1935/2/6開始點燈。
2. 國聖港燈塔歷史源流可溯自1938設立曾文燈臺,按1938/3/30總督府告示第119號、1938/6/17總督府告示第233號,曾文燈臺於1938/6/15開始點燈。
3. 現今高美燈塔園區實際為台中港燈塔的延伸,中華民國燈表及IALA國際燈表皆無此高美燈塔,所以,個人將之併入台中港燈塔,且暫不視為有歷史傳承關係。據可靠消息指出,高美燈塔或許有再點燈的可能。不好意思(偷笑),千萬不要錯過和守塔員聊天喔!
4. 新港燈塔、三仙臺燈杆為航港局網路公開資訊所遺漏。
5. 太平島燈塔為2015/10完工,按2015/12/24海軍大氣洋局航船布告第222號,太平島燈塔2015/12/12啟用發光,此為航港局未更新網路公開資訊。

關於基隆燈塔,「稅關引渡交涉頭末報告 (1895)」指出,清稅關移交一座建設中的基隆燈標(當時日方稱燈臺),但日方在點收後,並未繼續完成,且之後變更位置在萬人堆鼻新建一座磚造燈塔。由於清稅關移交沒包含燈具,所以不列入「燈」塔啟用記錄,僅當文史留跡。

假燈竿(杆)是否可列為燈塔史的一部份?當然是可以的,但也確實存有爭議性。基於航路安全及設立方便,一些燈塔在建設時,會先設置假燈杆(臨時燈杆),當燈塔建設完成點燈時,同時撤廢假燈杆,而以公告燈塔點燈日為「燈塔」啟用日。球子山假燈杆是特例,因為它歷經改朝換代,且被接收後廢用,再又改變形體面世,所以有記錄其「燈」塔文史必要性。

最後,為什麼排序08會有二個?那是因為個人手邊現有資料無法分辨出鵝鑾鼻燈塔、高雄燈塔是那一座先點燈,就只好將就並列了。



【新增記錄#2016/8/11、2016/8/23、2016/9/15

更新排序如下:
04 1872 東莒島燈塔 開放參觀國定古蹟、舊名東犬山、1872/7/12點燈
04 1872 安平燈塔  易於親近、1872/7~1872/8某日點燈
06 1875 烏坵嶼燈塔 軍管區()定古蹟1954停用、1875/12/3點燈
07 1883 鵝鑾鼻燈塔 開放參觀歷史建築、舊名南岬、1883某日點燈
07 1883 北椗島燈塔 軍管區、1883/10/18點燈
07 1883 高雄燈塔  開放參觀()定古蹟、舊名打狗、1883/11/19點燈


【新增記錄#2016/9/15】

台灣燈塔記行100分?當然是難如上青天!

運星鑑(燈塔補給艦)是特例,自然該送分。遠觀送1分,親近送2分。想得運星鑑這2分嗎?超難的,因為不開放!

台灣本島內,陸路可達累計積分47分,目視可見基隆島燈塔加1分,再加命運機會(運星鑑)送2分,則滿分為50分。

對一般民眾而言,幾霸昏喜冇摳零(100分是不可能)~!東椗島、烏坵嶼、北椗島、彭佳嶼、蘇澳、球子山、台中港、太平島燈塔等共8座位在管制區內,其中,彭佳嶼燈塔有機會可以團體申請參訪,蘇澳、球子山、台中港燈塔可以遠觀,所以,七級分已是目前的滿級分了。

這是個人至今的燈塔記行的貼圖,目前累計54分,包含台灣本島外的彭佳嶼、琉球嶼、蘭嶼、綠島燈塔,但台灣本島尚缺三仙臺燈杆記錄。我是上班族,拼經濟,當然也要心愜意,不急,也急不來~!

最後,台灣現有燈塔啟用年表的前段排序是困難的,只能吐大氣~!再吐大氣~!吐大大的氣~!


【新增記錄#2016/9/22、2016/9/30、2016/10/1

更新數據及排序如下:
01 1779 漁翁島燈塔 開放參觀國定古蹟西嶼塔燈點燈為1779/8/12~1779/9/9期間的某日
07 1883 鵝鑾鼻燈塔 開放參觀歷史建築、舊名南岬、1883/4/30點燈
08 1883 北椗島燈塔 軍管區、1883/10/18點燈
09 1883 高雄燈塔  開放參觀()定古蹟、舊名打狗、1883/11/19點燈


Remark:
1. 2016/5/7貼於Google Blogger。
2. 個人對一些燈塔文史確實還未完成,但發現這滿分100分的巧合,自然是迫不及待先分享,請笑納
3. 2016/8/11、2016/8/23新增記錄,其中東莒島燈塔、安平燈塔的啟用先後是難考的,個人能力還不夠,只能吐大氣。
4. 2016/9/3變更標題。
5. 2016/9/15新增記錄。
6. 2016/9/22新增記錄。
7. 2016/9/30新增記錄。
8. 2016/10/1新增記錄。

2016年5月5日

三貂角燈塔(三貂角燈臺)初史略


1895馬關議約,臺澎易幟,日台海底通信電線及航路標識建設急務。

1895/6/24臨時臺灣燈標建設部官制公布。陸軍中將兒玉源太郎任部長(兼),陸軍大佐石本新六任事務官(兼),航路標識管理所技師竹田關太郎為專任技師。

1895/7/4臨時臺灣燈標建設部技師竹田關太郎、技手大澤正業(*1)、書記佐伯梅治,率醫師一名及測量工數名,自橫濱出帆,臺灣航路燈標(*2)調查作業開始。

1895/8/8由基隆守備隊第二師團第17聯隊護衛兵6名隨行,午前五時自基隆出帆,午前七時抵達三貂角。調查建設敷地,實測總坪數2,297坪,為吳旺所有,居住宜蘭三結街。建設位置海拔高236尺,丘陵草地牧場,距海岸二町許,山麓耕地,海岸有住家。此地鑿井出水,海岸石可當基礎用。建設位置雖離海岸較遠,但高度聳立,光程見距佳、效力大。午後四時測量三貂角灣內(*3)迴船錨泊處,翌日午前五時出帆往鼻頭角。

1895/9/13返抵橫濱,臺灣航路燈標調查結束。調查共28處,包含台澎共7處(*4)。

1895/9/28技師竹田關太郎提出「臺灣航路燈標位置及營造物取調書」,包含8處標識地建設計劃。按地理位置及急務需要,台澎標識地選擇鼻頭角、富基角優先建設。



ps. 鼻頭角燈臺寫真應為富基角燈臺,富基角燈臺寫真應為鼻頭角燈臺,原件錯置

航路日益發達,安全更顯需要。A.D.1929撫順丸、A.D.1931華南丸分別在澳底遭難,三貂角燈臺建設議起。

1934/9三貂角燈臺工事著手,工費60,000-圓,1935/3竣工。位置N 25 00’ 39”、E 121 59’ 36”,燈臺建築為混凝土造圓形塗白色,燈高自基礎上12.12m、水面上101.48m,石油白熱燈,第三等,連閃白光21秒、隔7秒間2閃光,明弧全度、紅光分弧11~21deg標示龜山島,光力200,000燭光,光達距離26浬。

1935/5/1三貂角燈臺點燈(*5)。

1935/6/10午前11:30舉行點燈式(*6)。

備註如下:
*1 經查臨時臺灣燈標建設部階段性任務完成後,大澤正業轉職臺灣總督府並升任技師,繼續建設台灣燈塔,已知至少包含基隆、白沙岬、…etc。
*2 臺灣航路燈標是指日台海事航路的燈標,不是單指台灣。
*3 三貂角灣疑指今馬崗或卯澳,但卯澳的可能性高於馬崗,請參考1921日治二萬五千分之一地形圖所示錨泊符號。
*4 調查台澎標識地共7處,包含清政府移交的淡水、基隆、漁翁島共3處,和新增三貂角、鼻頭角、蘇澳、富基角共4處。
*5 按臺灣總督府1935/5/15告示第75號,1935/5/1三貂角燈臺點燈。
*6 按臺灣日日新報1935/5/31、1935/6/1、1935/6/11先後報導,三貂角燈臺於1935/6/10舉行點燈式。



Ref:
1. 臨時臺灣電信燈標建設部報告 (1898)
2. 航路標識管理所年報第二卷 (1916)
3. 日本燈臺表 (1935)
4. 東洋燈臺表 (1936)
5. 臺灣總督府府報
6. 臺灣日日新報


Remark:
1. 2016/5/5貼於Google Blogger。